Привет всем, кто хочет узнать; как установить цепи на колеса? Пост сегодня не о стройке и ремонте, а о том, что может произойти неприятного в дороге и как этого избежать.
Иногда непогода нас застает врасплох, когда мы передвигаемся на автомобиле на дачу, рыбалку, охоту, работу и т.д., и мы реально не понимаем, как же двигаться дальше в этих условиях? Вот и мы, выезжая на работу за город, столкнулись с такой проблемой.
Хорошо, что наш водитель оказался »на высоте», не забыв прихватить с собой цепи на колеса и лопату для снега. Конечно, можно было бы попробовать проскочить без этой опции для авто, но не стали рисковать, так как вчера сидели в снегу минут 40, пока не одели цепи на колеса.
Поэтому, в этот раз поставили чудо-приспособление сразу перед трудным участком дороги. Скажу честно, снег и грязь не помеха для машины, которая обута в цепи.
Но, даже приняв такие меры предосторожности, выбирайте такие участки дороги, которые будут под силу вашей машине.
Старайтесь не попадать в глубокие колеи, чтобы не сесть на «пузо». Вывод: если едете в труднопроходимые места, прихватите с собой: цепи, саперную лопату, доску 1000*50 мм, мешок с гравием и то, что Вы посчитаете нужным. Ну, а теперь перейдем к практической работе.
Для более удобной установки цепей колесо нужно поднять, используя домкрат (фото 1).
Потом разложите цепь перед колесом, стараясь, чтобы она была расправлена и не запутана (фото 2).
Цепь имеет основной трос, который заводят под колесо, при этом оборачивая вокруг основным замком вверх, после этого замок защелкивают (фото3 и 4).
Цепь равномерно распределяют к центру колеса снаружи (фото 5).
Как Вы уже заметили, цепь состоит из звеньев разных цветов, чтобы не было путаницы. На нашем примере: желтый отрезок цепляют крайним звеном с таким же, который имеет замок в виде крючка (фото 6).
Остается последний этап работы: край цепи (красный цвет) заводят в зацеп замка такого же цвета, находящегося на желтом отрезке (фото 7), потом продевают через кольцо, опять же красного цвета (фото 8 и 9) и цепляют крючком противоположный край цепи (фото 10).
Маленький совет: когда приобретете цепи, попробуйте одеть их в обычных условиях, что бы попав в трудное положение, не оказаться в тупике.
Вот такой получился небольшой пост на очень важную тему, ведь оказаться на заснеженной дороге и в мороз согласитесь не очень приятно и можно оказаться в таком месте, где встречная или попутная машина редкость и тогда вся надежда на себя.
А когда Вы вооружены соответствующим инвентарем и вовремя приобрели цепи противоскольжения, то ужинать будете 100% дома, а не замерзать в машине ожидая чуда. Что бы было понятно, как это делается, мы сняли видео о проделанной работе, которое представляем ниже. Удачных Вам поездок и хорошей погоды!
С уважением, Александр & Игорь.
Что лучше дифавтомат или узо, что бы не остаться в накладе
Полезная информация. Особенно в зимнее время в поездках по заснеженным дорогам
Сейчас приходится работать не только в городе, но и за его пределами и в дороге может произойти все, что угодно. Лучше перестраховаться, и оказалось не зря, решили посоветовать всем на нашем блоге, что бы в дороге были уверенней.
Не продолжайте езду с надетыми цепями, потому что так вы наносите выбоины на дорожное покрытие и подвергаете излишней деформации свои колеса.